油罐车（oil tank truck ）：又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品）的运输和储藏。根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能，具有吸油、泵油，多种油分装、分放等功能。运油车专用部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。管网系统由油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网、管道组成。

欧标系统油罐车包含以下配置：

1欧标罐盖：有不锈钢罐盖及铝合金罐盖两种。又称人孔盖！安装于罐体顶部。具有内置呼吸和紧急排能。使油罐在运油过程中内部压力保持稳定，与外部压力达到平衡！另外还有倾倒防溢流设计，即使流动加油时油罐车发生意外的情况下仍然保持非常好的密封。然而紧急排气装置在油罐内部压力急剧上升的情况下，将自动打开，释放罐体内部压力，从而防止事故的发生，大大提高运油车的安全性！

2油气回收系统：

　包含油气回收阀、油气回收接头、油气回收变径接头、油气回收接头堵盖。一般安　 装于罐体左侧，管道出口处。油气回收阀，可以将装卸油时挥发产生的油气全部回收油罐内，同时也避免了油气外泄。

3防溢流装置：

　包含防溢传感器及防溢传感器插座。一般安装于欧标罐口入口处，为防止油罐内液体爆满而提前发出警报的一种装置！会自动报警断闸！

4紧接切断装置：海底阀。

　海底阀一般安装于油罐体底部，当油罐车遇到外界不平衡力刺激时，通常在5秒之内切断所有输油管油路，保证加油车内的油体安全，防止泄漏，引燃，爆炸。保障司机朋友，车内货物，以及车外的相关财产以及生物的安全。

5底部充装系统：

　　　包含卸油阀、卸油阀变径接头、堵盖。泄油阀一般安装于油罐车侧下方！用于快速泄油，前端接口处符合美国的APIRp1004标准，方便与泄油软管对接。流体力学内部设计，在大流量时可使内部压力降到最小。出口采用平底结构，接头拆卸时无油料泄漏。安全耐用！

铝合金油罐车的优点

1、自重轻和载质量更大

铝合金密度小，强度高。比同类钢罐车轻4吨以上，比钢罐车多装20%。

由于铝合金罐车相对碳钢罐车自重更轻，减轻了运输过程中燃油的消耗和对轮胎的磨损，从而减少了日常运营费用和维护费用。

铝合金在表面形成氧化铝后，在若干年的使用阶段都不会生锈，直接保证了所运输的油品质量。碳钢罐车一旦停下来长时间不用，罐体内部立刻就会生锈，容易污染油品。

采用铝合金罐体，有利于将油品装卸和运输过程中产生的静电及时传导出去，减少了事故发生的概率。从行车安全性考虑，铝合金罐车碰撞时惯性小，制动距离减小，而且塑性材料对人体的冲击更小，因此会更加安全。

铝合金具有良好的耐腐蚀性这一优势，在以运输有效强腐蚀物品为主的罐体上体现更加明显。因此，给客户带来直接利益就是铝合金罐体的使用寿命相对钢罐大大延长了。根据欧洲和北美的经验，一个铝合金罐体的寿命周期一般在15~20年，而钢罐的寿命只有7~9年。 同时，由于铝合金耐腐蚀性好，铝合金罐体能保持光亮美观，表面更加美观；而且不需要任何涂缚或表面处理，清洗非常容易，所以铝合金罐车的维修成本相当小。

由于铝合金具有较高的耐腐蚀性，在罐进行强制报废之后，铝合金罐体并没有很大的损伤，罐体的回收价值是原铝的85%以上。也就是说，一个罐体如果用5t铝，到罐体报废回收也至少有8万元。

铝作为地壳中含量第三丰富的无素，储量非常丰富（8.23%）。铝合金也是除钢铁之外第二大广泛应用的金属，加工工艺已经非常成熟。MIG、TIG、电阻焊、FSW等焊接方法都可以用来焊接铝合金。同时，铝合金也可以进行弯曲、冲压和深拉加工。

1，底盘详细参数：

采用东风多利卡系列底盘.1800mm+4100mm轴距，全新豪华内饰驾驶室，高强度保险杠，康机245马力正宗国五柴油发动机，真空胎,7档变速箱，带原厂方向助力，ABS,限速器，盘式制动，驾驶室颜色：东风羊脂白。

罐     2。罐体详细参数：

罐体上户容积24立方，最大容积扩大到：26立方，（可装20吨柴油）带两根罐体等长的吸油管，专用油泵，配锁，灭火器，防火帽等。罐体采用铝合金一次卷压成型，龙门自动焊，封头水压成型。完全做到无缝成型，罐体内设有多道防浪板，从而使罐体重心稳，强度高，运行更平稳安全。带正星大流量加油机（加油机边挂），带欧标罐口,海底阀（可根据当地政策和需求选装下装油口，探杆探座，油气回收），罐体及各保险杠贴视觉反光条，贴“爆”字。 我厂全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证，产品全面通过3C认证，是湖北省知名品牌，湖北省信得过产品。

郑重承诺：公司所售车辆，全国上户无忧，如因我公司车辆问题不能上牌，上不了户。全额退款，并赔偿客户损失。所有车型均采用原装底盘，我公司对产品质量严格把关，产品售后由我公司负责到底。上装部分免费保修一年，售后服务省内24小时到位，省外48小时到位处理，终身提供技术指导服务，配件成本供应，手工免费。

售后服务：底盘和上装三包售后服务一年或三万公里
付款方式：预付定金生产，提车前付清余款 分期付款（手续简单）
分期付款：首付比率30%
运输方式：来公司自提或公司物流部门代送车
　维修服务方式
1、保修年限、范围，保修条件
有关底盘部分的售后服务由使用单位在本地底盘厂家的技术服务站进行维修。
改装部分由我公司实行“三包”，质保期一年，在保修期内车辆发生的质量问题（人为损坏除外）由我公司免费维修；如在质保期内因我公司产品质量造成的经济损失由我公司承担。质保期满后，我公司对其产品实行长期保修直到法定报废年限止，修理费按配件成本计算，免收工时费、差旅费。
为了做好售后服务工作，我公司每季度对质保期内的车辆进行一次巡检，每半年免费为客户进行保养一次；对质保期已过的车辆，每年为客户上门免费服务保养一次。
2、解决问题、排除故障（技术支持）
当所供车辆发生故障时，接到用户故障电话后，解决质量或操作问题响应时间不超过四小时，邮件寄出时间不超过十二小时，当需要售后人员上门解决问题时，我公司售后服务部人员将在四十八小时内赶到现场提供服务。
3、技术培训
车辆到达使用现场后，我方派专业技术人员到达现场对指定的操作人员进行操作、保养和维护等方面的培训，培训时间不少于24小时（3个工作日，如业主方需要可延长至买方认可为止）。培训结束后，由我方对技术人员进行实地考核，对考核不合格者继续进行培训，直到达到合格为止。业主方操作人员独立操作后，我方派出技术人员随车指导操作、保养和维修，如业主方更换操作人员，我方将免费继续提供操作培训，直至车辆达到报废年限为止。

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